World Of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады

World Of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады
World Of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады

Бейне: World Of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады

Бейне: World Of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады
Бейне: Лучший Игрок WOT взял ИС-7! Он использовал новую сборку оборудования для нагиба в World of Tanks! 2024, Мамыр
Anonim

World of Tanks барлығының сүйікті ойыны Ұлы Отан соғысы кезіндегі көптеген алуан түрлі құрал-жабдықтарды қамтиды. Танктер мен өздігінен жүретін артиллериялық тіректер мүмкіндігінше шынайы түрде ұсынылған. Ойында сауыттың нақты қалыңдығы және оның көлбеу бұрышы, мылтықтардың ұзындығы және қорғаныстың орналасуы байқалады. Егер ойыншы қарсыластың әлсіз жақтарын білмесе, онда оның танкіне ену оңай мәселе болмайды.

World of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады
World of Tanks-та цистерналарды қалай тесуге болады

Резервуарға фронтальды қалай енуге болады

Кез-келген цистернаның ең мықты жері - мұнарасы. Оның ең қалың және берік сауыты бар. Мұнаралық сауыт снарядтардың тікелей соққыларына қарсы тұруға тамаша. Сондай-ақ, мұнара сауытында көбінесе раковиналардың байлануына ықпал ететін қиғаштар болады. Резервуар мұнарасына ену үшін мылтық маскасын немесе егер бар болса, мұнара қондырмасын көздеу керек.

Мылтық мылтығы мылтықтың оқпанының айналасында орналасқан және танк мұнарасындағы ең осал жер. Танктің алдыңғы бөлігінің броньдары өте үлкен, сондықтан люктерге немесе пулеметтің амбразураларына бағыттау керек. Люкті ұру айтарлықтай зиян келтірмейді, бірақ экипаждың бір немесе бірнеше мүшесін қабілетсіз етеді. Механик-жүргізушінің жарақаты танктің маневрлік жылдамдығын едәуір төмендетеді, ал зеңбіректің жарақаты мұнараның жүру жылдамдығын төмендетеді.

Резервуардың мұнарасын өшіру мылтықты нысанаға бағыттау уақытының ұлғаюына және мұнараның айналу жылдамдығының төмендеуіне алып келеді. Жеке жекпе-жекте бұл қарсыласқа қарағанда үлкен басымдық болады. Алдыңғы жағынан танкке шабуыл жасағанда, жарылысы жоғары фрагментті снарядтарды қолданған жөн. Олар қалың сауытты тесіп өтеді, бірақ аз зиян келтіреді.

Цистернаны артқы жағынан қалай соғу керек

Ең әлсіз сауыт резервуардың артқы жағында орналасқан. Сіз оны кәдімгі бронь тесетін снарядпен тесуге болады. Қозғалтқыш артқы жағында орналасқан. Оның зақымдануы цистернаның жылдамдығы мен маневрінің төмендеуіне әкеледі. Сондай-ақ, артқы жағында жанармай бактары және көбінесе бактың оқ-дәрі сөресі орналасқан. Резервуардың артқы жағын жарылысы жоғары раковиналармен тесу ұсынылады. Мұндай снарядтар цистернаға соғылған кезде қозғалтқыштың модульдері немесе отын багтары ғана зақымдалмайды, бірақ цистерна жиі жанып кетеді.

Оған танктегі өрт көп зиян келтіреді, ал егер экипажда өрт сөндіргіш болмаса, резервуар жойылады. Бірақ барлық ойыншылар үшін үлкен сынақ - танктің артқы жағына ату үшін оның артқы жағына шығу. Бұл үшін орташа цистерналар өте қолайлы. Біріншіден, резервуардың шынжыр табаны кем дегенде екі рет нокаутқа жіберіледі, сонда жау жөндеу жиынтығын пайдаланады. Әрі қарай біз жауды қапталдан айналып өтіп, тылға оқ атамыз. Зақымдалған жолмен цистерна мұндай маневрге қарсы тұра алмайды және жай айналып үлгермейді.

как=
как=

Резервуарды бүйірінен қалай ұруға болады

Мұнараның бүйір сауыты едәуір жуан, бірақ жолдың жоғарғы бөлігін жабатын сауыт әлдеқайда жұқа. HE снарядтарын қолданып, шынжыр табанының қозғағыш механизмін бағыттаған дұрыс. Оған кіру әрдайым жол модулінің бұзылуына кепілдік береді және резервуарды бірнеше секундқа иммобилизациялайды. Иммобилизацияланған цистерна артиллериялық қондырғы үшін жақсы нысана болады, ол танкті бір соққымен жойып жіберуі мүмкін. Сондай-ақ, мұнара ойығы арқылы цистернаны тесуге болады. Оған кіру қиын, бірақ соққы кезінде бірнеше резервуар модулінің бұзылуына кепілдік беріледі.

Ұсынылған: